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汽车的油箱口为何分左右 难道有什么讲究?

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发布时间:2015-11-26

  【新财富网 www.xinmoney.com】车那么多年,大家有没有想过为什么每个车型的油箱口位置都不一样呢?为什么有的在左,有的在右?就不能统一吗?让我们带着这样的疑问一起来探讨下。

  油箱一般装在驾驶座对角线
  在保证驾驶员和油箱最远安全距离的同时,驾驶员的体重和满油的油箱重量获得车身的最大平衡,这个是车身稳定的重要因素。尤其是赛车和跑车设计,特别讲究车身前后的比重平衡。欧美靠右驾驶,左前驾驶座,油箱一般在右后,日本靠左驾驶,右前驾驶座,油箱一般在左后。
  但某些日本车引进的时候,国内没有汽车工业方面特别严格的标准,以至于很多日本车在引进时直接把方向机平移过来,而油箱位置却没有改变,(毕竟移动方向机容易,移动油箱牵涉到很多工程布置相对比较麻烦)。
  根据国家规定的行驶方向划定
  在德国、瑞典,车辆是靠右行驶的,奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边;在日本,车辆是靠左行驶,本田、丰田旗下的车型,加油口就在左边。
  不过,也不是所有车型都符合这个规律。比如,韩国是靠右行驶的国家,但是韩系车有的车型加油口却是在左边。有人解释说,这是因为韩国车是模仿日本车起步的,学的时候亦步亦趋,连加油口的位置也一并模仿过来了,没有按照自己国内的情况加以修改。
  纯属历史遗留问题
  在汽车诞生之初,没有专业的加油站,车主要自己拿桶装了汽油后加进去。在车来车往的公路边,如果站在驾驶座这一侧加油,显然非常危险,所以汽车设计师就把加油口放在方向盘的另一边,也就是靠近路沿的一侧。这个习惯一直保持至今,但这种说法又推翻了:对角线的说法。
  另外,也有人认为,这种设计是为了避免发生交通事故时造成更严重的伤害,右侧通行的我国和欧美(英联邦国家除外)各国的车辆,左后侧被追尾的事故远多于右后侧被追尾的,而左侧通行的日本、英国、泰国等则反之。
  从现在的角度来看,加油口在哪边显然不算是紧要的问题,但对于自己车辆的油箱口在哪里,我们还是要知道的,以便进入油站时能快速找到合适的油枪。